しかも「Freddie Spencerへの道」ネタです。
これまた久し振り（笑）
先日イギリスにて開催された、Goodwood Festival of speed 2005。
行きたかったー！
詳細はＨＰで確認してください。
何がいいって、今年の参加者がよかった。
スペンサーが、１９８５年のＮＳＲ５００で参加したようです。
フレディ・スペンサーよ元気かー（笑）
今回は冠スポンサーをＨＯＮＤＡが受けたようで、ＨＯＮＤＡはかなり気合が入ってましたね。
もちろん佐藤琢磨選手、ジェンソン・バトンも参加してました。
一度行きたいイベントです。
その３はジャイロＸ。
このバイク一番の特徴は見ても判るように３輪車で、ピザの宅配とかで使っているバイクのベースになってます。
サイドスタンドがなく車のサイドブレーキみたいなので駐車できて便利なんですよ。
ちょっとパワー不足の為スピードには期待できませんが、それ以上に魅力的な所が多いバイクですね。
普通雪が積もってしまうとバイクは乗れませんが、このバイク雪上が楽しかったりします。
ハンドルでは曲がらないんので、アクセルでリヤをスライドさせて曲がります。
要はドリフトさせながら曲がって行くんですがこれが結構楽しい！
最近雪道乗ってないな〜
ＨＯＮＤＡのＨＰで調べたら、発売は’８２なんでもう２０年も前になるんだ。
これだけ長く生産続けてるのって希少ですね。
ＤＡＸ７０
I have a HONDAシリーズ第二弾です。
３０年前のＤＡＸです。少ない７０ccです。
最近は動かしてないのでちょっと可愛そうですね。
ＤＡＸは特に思い出深いバイクなんです。
中学生の頃、最初にバイクを覚えたのがＤＡＸでした。
ＣＢ７５０Ｆ Ｂｏｌｄ’ｏｒ−２
今まで所有してきたＨＯＮＤＡ、現在所有しているＨＯＮＤＡを少しずつ紹介していきます。
今回は、現在ツーリングをメインに使用しているＣＢ７５０Ｆです。
じつは２台目です。
もう２０歳を過ぎたバイクなので、それなりに手が掛かるバイクですが、限定解除（今は大型二輪？）の免許を取ったら絶対これ！と決めていたんです。
中学生の頃からの憧れで、当時ＣＢに乗ったスペンサーが憧れでした。
空冷エンジンの形がかっちょいいんです！
タンク幅よりエンジンの幅のほうが広いんです！
フロントタイヤ１９インチなんです！
写真の手前シルバーのバイクが盗難に
先月一緒にツーリングに行った友達のバイクが盗まれてしまいした。
私とお揃いだった、ここの右上にある写真と同じスペンサーレプリカのヘルメットも一緒にです。
とても悲しい出来事です。
２週間くらい前、新横浜の駅前です。
しかも昼間、３時間位の間に持っていかれたとの事。
どちらかというと目立つ所に置いてあったので、いかにも持ち主のふりをして車に積んでいったのでしょう。
積むといっても２００キロ以上あるから簡単にはいかないと思うのだが。
見ていた人もいると思います。
何か変だと思っても、最近は見て見ぬ振りする人が多いですね。
それとも周りの事は気にならないのだろうか？
触らぬ神に祟り無しとは言うけど・・・
早く見つかる事を祈ります。
【画像】
城ヶ崎の吊り橋
走行状態、居酒屋
今年もそろそろ乗り納めかな・・との思いで、伊豆にツーリング行って来ました。
予定では３台でしたが、一台が当日になってバイクが不調の為とりあえず２人で行く事にしました。
日帰りで伊豆の予定です。
３連休、しかも天気が良くかなり交通量が多いですね。
東名～小田原－厚木道路～西湘バイパスを抜けた所で待ち合わせた連れと合流しました。
行き先は、とりあえず’伊豆’という事だけで、何処に行くかは決っていないので行き当たりばったりです。
しかも２人共地図もありません。かなりいいかげんです。よく言えば楽天家です。
久し振りのツーリングは気持ちいい～。
伊豆半島の東側を南下していく事にしました。
途中で予定の無かった城ヶ崎に寄り、有名な吊り橋を見学。
お～ここがよくドラマで飛び込み自殺をする所か～と、火曜サスペンス劇場を思い出しました（笑）
その後伊東まで行きましたが、この時点で既に１２時を回ってしまってます。
ん～スローペースだ。
腹も減ったので、この先で良さげなお店があったらお昼にしようという事で、伊東の先で見つけたお店に入りました。
これが見た目すごく良さそうだったのですが、高い，少ない，遅いと三拍子揃ったお店で、やられた～って感じです。
注文から料理が出るまで３０分近く掛かりました。
料理を待つ間にすっかり腰が重くなってしまい、時間の割に距離も出ていなかった為、ここで急遽日帰りの予定を変更して、温泉一泊して帰ろうかと言う事になってしまいました。かなりいいかげんです（笑）
しかし今日は３連休の中日、宿が取れるのだろうか？
ここで、バイクの調子が悪く一緒に来れなかったもう一人が、夜から合流する事になり追いかけて来る事になりました。
泊まる場所は、西伊豆の土肥温泉にしました。
伊東から少し南下し、天城峠を越え、修善寺から土肥温泉に向かいました。
土肥温泉に着いた頃にはすっかり辺りは暗くなってしまいましたが、取り合えず今夜の宿をきめなくてはと言う事で、観光案内に行ってみました。
しかしここで紹介されたところは、どこも一泊１０，０００円以上するようなホテルばかりで、格安宿は判らないとの事。
もっと安い温泉民宿があればと、自分たちで民宿探しです。
温泉街に入って一番最初に入った民宿が偶然にも宿泊ＯＫでした。
夕食は間に合わないので無理だが、一泊朝食付きで５，５００円！
もちろん温泉付き。ここに決定です。
夕食は近くにお鮨屋さんがあるとの事で、温泉に入ってからそのお店に向かいました。
しか～し、お店は丁度閉店になってました。
でも１９：００です。何故こんなに早いんだ～と３人でブツブツ言いながら別のお店を探します。
５分程歩いた所で、居酒屋＋すし屋というちょっと怪しい所に入りましたが、地元の居酒屋って感じでしたね。
寿司屋だったので、かんぴょう巻きを頼んだのですが、手間が掛かるのでやってないとの事。
本当に寿司やかよっ！って、思わず三村つっこみをしたくなった瞬間です（笑）
明けて翌日。
何と雨・・・
日帰りの予定だったので合羽なんて持ってきてません。
仕方なくこの日は、沼津ＩＣに向かいそのまま東名で帰ることにしました。
途中あまりの寒さに、コンビニに寄ってサントリー角ビンを買い体を中から温めながら帰宅しました。
久し振りのツーリングで疲れたけど、やっぱりバイクはいいね！
１２月に暖かい日あったらもう一度行こうかな？
2003.6.29
本日やっとＣＢが動きました。
今年は車が忙しかったのと資金が無く、ＣＢはバッテリーが去年死んでから動いていませんでした。
そういえば、去年は死んだバッテリーのまま無謀にも茂木サーキットまでＭｏｔｏ ＧＰを見に行きました。もちろん全て押しがけです。
２５０kgからの巨体を押し掛けしてました。
最悪だったのは、渋滞の首都高でエンストしてしまい、首都高の真中で車の間を縫い押し掛けしましたね～
さすがにこの時はビビリました(^_^;)
新品のバッテリーにしておそるおそるセルを回しましたが、思ったよりは簡単に目覚めてくれたのでホッ・・でした。
ただ、少し動かしてから様子をみたら、ヘッドからのｏｉｌ漏れとキャブがオーバーフローしてガスが垂れてました。（涙）
久し振りにＣＢ乗ったけど、やっぱりＣＢはいいです。
遅くてもいいんです。
このスタイルがいいんです。
誰がなんと言ってもこのエンジンが格好いいんです。
一番上がコンビニ用に使ってます。
こいつは使用時間にして５分が限界です。
５分を超えると、どうも形が悪いのか頭の横が痛くて付けていられません。
二番目が今まで一番長く愛用している、Ａｒａｉのｓｚαです。
自分の頭には昭栄よりもＡｒａｉが合うようです。
ジェットヘルは軽くて楽なんです。
でも安全性と高速道路の安定感はフルヘルには敵いません。
そして三番目は、高校生の時から憧れていたスペンサーレプリカです。
しかも珍しい後期型（赤と青の色が反転してます）で、私の宝物のひとつなんです
２００１年に茂木で行われたＷＧＰに行った時の写真です。
高校生のころから憧れていたスペンサーが、突然目の前に現れ慌てて撮った写真なので手ブレがすごいですね。
この後帽子にサインまでもらえて、顔が緩みっぱなしの一日でした。
この日は２００２年モトＧＰに投入予定の、ホンダＲＣ２１１Ｖをスペンサーによるデモ走行が行われましたが、当時憧れていたスペンサー乗りは健在でしたね。
まさか生で走りを見れるとは思ってもいなかったので涙ものでした。
ただ体型がちょっと全体的にふっくらしていたのはご愛嬌ということで．．
高校生の頃憧れたファーストフレディを目指す管理人の二輪車生活を紹介します。
画像は高校生の頃、ＣＢ７５０Ｆと共に憧れたＲＺ２５０です。
やっと手に入れることが出来ましたので、これから少しずつ手を入れていきますのでお楽しみに。
でも現在長野の牧場に放牧中の為手元にいないんです！
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